Yasserspeedshop.com__Mengatasi lampu mudah putus di Honda beAT PGM-FI, begini triknya . Keluhan yang sering dirasakan oleh pengguna motor Honda beAT PGM-FI (starter kasar ) adalah masalah lampu yang sering putus meskipun baru saja melakukan penggantian bohlam yang baru.
Selain lampu utama yang rentan putus , gejala lain biasanya juga terjadi kondisi aki yang cepat tekor.
Dari kejadian tersebut banyak yang mengira bohlam yang mudah putus akibat nyala lampu yang secara otomatis atau tipe AHO , tanpa menggunakan saklar on /off, sehingga lampu nyala terus menerus kita motor dalam kondisi mesin hidup.
Namun bila di telisik lebih dalam , penyebab lampu mudah putus bukan lah motor tersebut bertipe lampu AHO, melainkan karena adanya kerusakan atau gangguan pada sistem kelistrikan motor.
Sebagai catatan fitur AHO atau Automatic headlamp On pada motor seperti Honda beAT PGM-FI , tentunya pabrikan telah memperhitungkan untuk kebutuhan arusnya tanpa kawatir aki tekor dan juga keawetan lampu.
Kerusakan kelistrikan yang sering ditemukan pada Honda beAT PGM-FI ini kabel massa kiprok yang kendor atau terputus , bila hal ini terjadi menjadikan tegangan yang mengalir menjadi berlebih menuju lampu utama dan efeknya lampu menjadi cepat putus.
Selain itu, jika terjadi kiprok atau regulator saat di raba terasa panas berlebih, dapat dipastikan hal tersebut terjadi gejala overcharge dan solusi terbaik adalah ganti dengan kiprok yang baru.
Sebab ketika gejala overcharge menjadikan tegangan dari spull menuju lampu menjadikan tidak terkontrol, efeknya ya meskipun Gonta ganti lampu akan tetap putus.
Nhaa apabila kita sedang mengalami hal tersebut disamping itu belum memiliki dana yang cukup untuk membeli kiprok baru, pasalnya harga kiprok sekitar 300rbuan. Untuk menghemat dana dapat kalian lakukan trik ini.
Yaitu mengganti jalur lampu yang tadinya arus AC menjadi arus DC dan mengganti lampu depan tipe LED.
foto, Honda beAT injeksi menggunakan lampu LED , lebih hemat energi.Perlu diketahui bahwa pada sistem pengisian pada Honda beAT PGM-FI (starter kasar ) ini menggunakan sistem pengisian tunggal dengan output mencapai 22 volt AC dan pengisiannya rata-rata 13-15 volt DC , sistem pengisian nya lebih cepat dibandingkan dengan Honda beAT tipe karburator dan motor lainnya.
Cara merubah jalur lampu dari AC ke DC yaitu
__ Dengan memutus kabel kuning yang berasal dari kiprok menuju saklar lampu jauh atau dekat.
__Lantas dapat menyambung kabel ber arus DC bisa dari keluaran kunci kontak atau yang terdekat , bisa mengambil pada arus positif dari jalur rem.
__Setelah tersambung otomatis jalur kelistrikan lampu telah berubah menjadi arus DC yang sumber arusnya berasal dari aki.
__untuk menghemat penggunaan arusnya bisa ganti lampu depan dengan menggunakan tipe lampu LED yang hemat energi.
Namun trik ini hanya sementara atau darurat saja dan nantinya telah mampu membeli regulator atau kiprok bisa langsung mengganti dengan kiprok baru tersebut ,
Editor
Yasser speed shop
Posting Komentar