Jalur rangkaian pengapian motor Yamaha Vega ZR atau mio new

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com__Pagi sobat otomotif, kali ini kita akan mengulas cara untuk meringkas kabel pengapian yang terdapat pada motor vega zr dan jupiter z new karena dalam hal ini pada kedua jenis motor tersebut mempunyai kemiripan CDI, jadi untuk menganalisa jalur kabel pengapian untuk kedua jenis motor tersebut yasserspeedshop.com  jadikan satu dalam  artikel ini.

Jika kalian para pebengkel , mekanik atau penghobi utak utik motor , mempunyai masalah pada motor pelanggan atau motor sendiri , khususnya Mio new, vega zr dan Jupiter new,sedang mengalami masalah dalam pengapian , tidak ada salahnya tetep stay di sini.

Karena dalam artikel ini yasserspeedshop.com akan mengulas cara meringkas kabel motor tersebut dan yang di jelaskan hanyalah untuk jalur kabel pada pengapian dari motor tersebut mulai dari Spull, Aki, Kiprok, CDI, Kemudian koil, 

Untuk memudahkan dalam mengulas jalur yang terkait pengenai pengapian ini bisa kalian simak diagram berikut ,

Pengapian akan berjalan dengan baik apa bila semua komponen dalam diagram tersebut berfungsi sebagai mana mestinya. Karena semua part saling mendukung  agar pengapian berjalan sempurna.

Dalam menganalisa  dalam bentuk nyata atau langsung dari motor nya  kalian harus mengerti warna kabel dan jalurnya  , agar nantinya tidak mengalami kesusahan dalam pengecekan.

Untuk itu bisa kalian simak jalur pengapiannya 

Jalur kabel soket CDI

_Warna kabel hitam merupakan  jalur CDI menuju ke ground atau massa pada diagram terletak di soket no 5

_ kabel cokelat  merupakan jalur arus dari kunci kontak mengalir ke CDI bisa kalian lihat pada soket no 4

_kabel merah pada soket no 1 merupakan sambungan kabel pulser (-) menuju CDI

_kabel putih di soket no 6 berfungsi sebagai aliran pulser(+) menuju CDI

_kabel Oren  adalah jalur CDI menuju Coil di soket no 3

Kemudian beralih ke sumber arus pengapian yaitu spull dan kiprok

__kabel putih merupakan spul pengisian, kabel ini akan menuju ke soket kiprok. Jadi apabila aki sering drop, bisa jadi karena kabel putih ini putus, atau mungkin karena spul pengisian nya lemah.

__kabel kuning adalah spul penerangan, kabel ini juga akan menuju ke kiprok dan di cabang ke saklar lampu. Jadi bila lampu anda mati, bisa juga kabel dari spul nya putus, atau bisa juga karena spul penerangan nya mati.

__Kabel hitam Ini adalah kabel massa body seperti pada umum nya motor yamaha.

__kabel merah adalah jalur kabel spull  dari menuju  kiprok dan di searahkan arus nya dan di alirkan menuju aki yang nantinya sebagai sumber kelistrikan di motor tersebut.

Kiprok berperan penting di sistem pengapian DC seperti yamaha vega zr atau mio new ini, jika kiprok rusak akan berefek ke pengisian aki dan lampu-lampu, untuk itu harus selalu di jaga secara berkala .

Tambahan :

Jika pengapian DC seperti ini tanpa menggunakan aki, rangkaian nya yaitu kabel merah dari kiprok bisa kita langsungkan ke kabel coklat CDI namun hanya bersifat sementara ya bre , karena bila di biarkan kemungkinan akan merusak kiprok atau CDI dan bisa juga komponen lainnya.

Ok , mungkin itu saja yang bisa di sampaikan , bila ada pertanyaan bisa melalui kolom komentar 

Terimakasih ,semoga bermanfaat

Editor

Yasserspeedshop