motor Vario hidup tidak stabil , sekali main lampu rem jadi mendadak mati , ternyata ini sumbernya

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com -- Di sore hari saat ingin menutup bengkel ,  pada saat itu seorang ibu paruh baya  datang  ke bengkel  mendorong motor  matic  Honda Vario dengan    wajah berkeringat    " mas ? bisa betulin motor ga, tiba tiba mati ? Sudah dorong 1km ga ada bengkel yang buka "ujar ibu tersebut.

                 Mari  Bu silahkan duduk biar saya periksa motornya, sambil membuka kembali bengkel ku yang tadi sudah ditutup.

        Langsung tanggap biar cepat selesai , pertama  cek bahan bakar saat di cek masih dalam keadaan penuh 

Lanjut periksa komponen  kunci kontak , ketika  di "on" tidak terdapat  tanda tanda kehidupan ,mulai dari klakson , lampu sein, apalagi tombol starter.

              Berlanjut mulai memeriksa  sekring  dan pada saat  dibuka rumah sekring nya  kondisi sekring masih aman tidak putus.

Kemudian mengukur aki masih bernyawa atau tidak  dan hasilnya tidak ada arus yang keluar dari aki.

Dalam pengapian nya motor Vario ini menggunakan sistem  DC yaitu  pengapian dengan bersumber pada arus aki , jadi jika arusnya habis atau tidak ada maka sistem pengapian akan terganggu, walaupun masih bisa menggunakan kiprok sebagai sumber arus namun tak akan ber langsung lama , bisa bisa komponen lain akan menjadi korban 

          Langkah  berikut nya   , mencoba menghidupkan motor  dengan menggunakan kick starter atau menggunakan kaki dan hasilnya masih dapat menyala  walupun tidak loss .

Kemudian kembali buka kap tengah untuk mengecek kondisi busi setelah buka, hasilnya  busi  masih dalam kondisi merah bata dan itu artinya berarti bagus , bagian tutup busi pun  masih kenceng.

                 Lanjut  kembali untuk  mencoba  menghidupkan mesin berbarengan  sekalian  dengan menyalakan lampu rem , atau lampu sein  nya. Ternyata motor hidup tidak stabil  bahkan langsung innalilahi , mati seketika itu.

               Dengan kejadian  tersebut   bisa di tarik kesimpulan, motor ini mengalami kekurangan arus. Dan masalah kelistrikan.

Analisa saya merujuk  ke kiprok . Karena fungsi kiprok yang sangat vital berpengaruh besar buat motor, karena komponen ini berguna untuk mengubah arus dari AC spull menjadi DC menuju ke aki sebagai sumber kehidupan lampu sein ,klakson, stater motor ,lampu rem depan dan lampu rem belakang , kalau kiprok tidak rusak otomatis tidak dapat mengalir kan arus sempurna ke aki .

     

                              

                   Setelah mengambil Stok di  etalase bengkel sendiri,  kebetulan masih Nemu 1 buah kiprok KVB AHM. 

Untuk mahar sekitar Rp 125rb kalau  di daerah saya.

Setelah mencopot  kiprok yang terpasang di motor Vario tersebut  kemudian diganti menggunakan kiprok baru.

             Hasil motor nyala sempurna rpm bawah langsam baik , pada putaran tinggi  juga oke, di coba  berbarengan dengan lampu sein mesin tetap stabil ,coba lampu rem tetap stabil.

Akhirnya  pukul 17 : 30  waktu setempat  di simpulkan kiprok rusak adalah biang keladi yang mengakibatkan motor tersebut mogok.

                 Rakit kembali komponen motor kembali pada tempatnya pastikan tidak ada baut yang kurang atau pun yang tertinggal. Setelah selesai bersihkan motor dengan kain lap , handpad, hendel rem , dan juga dek motor.

Dan akhirnya selesai pekerjaan.

Demikian cerita singkat kejadian nyata yang di alami di bengkel ,semoga bisa di ambil manfaatnya .

Editor

Yasser speed shop