CDI Shogun ber unlimited , begini jalur kabelnya

Daftar Isi

Yasser speed shop __Pengapian Suzuki shogun ,siapa yang tidak mengenal motor legendaris ini , bebek UNDERBONE  yang membuat  pabrikan Suzuki di segani.

Generasi pertama muncul di tahun 1995, hadir dengan desain body motor mirip tornado, hingga banyak yang menyebut nya  " Shogun kebo."

Pembaharuan di generasi kedua di tahun 1997 dengan meng-up grade sistem pengereman  sistem hidrolik atau rem cakram.

Puncak kejayaan pada tahun 2000 - 2003.

Yang menarik perhatian pecinta motor dengan Suzuki Shogun ini adalah  CDI unlimited nya yang digunakan pada Shogun generasi pertama , merupakan salah satu part yang banyak di cari karena keunggulan nya tersebut.

CDI ini banyak di aplikasikan pada motor lain untuk kebutuhan balap atau pun sekedar menambah performa.

Perlu diketahui CDI ini ber tipe DC atau bersumber pada arus baterai .

Bagi yang belum paham mengenai jalur kabel CDI Shogun  bisa kalian simak sketsa berikut >>

Pada CDI ini terdapat 4 kabel yang terhubung pada sistem pengapian.

__kabel hitam strip putih merupakan kabel CDI yang terhubung dengan massa body sebagai ground.

__kabel biru strip kuning adalah kabel pulser kabel ini tersambung dari CDI menuju pickup pulser yang ada di area dekat magnet.

__kabel putih strip biru ialah kabel out put dari pada CDI  yang menuju ke koil sebagai sumber arus pengapian yang telah di atur CDI .

__kabel orange merupakan kabel positif baterai   yang sebelumnya  di atur oleh kontak.

Pengapian DC ini juga bisa sebenarnya tanpa menggunakan baterai , dengan mengambil langsung arus dari kiprok , namun hal ini sangat tidak di anjurkan .

Tidak hanya kiprok mudah rusak , kerusakan part lain pun bisa saja terjadi, misalnya pulser  atau CDI motor tersebut.

 

Untuk itu penting sekali  melakukan perawatan baterai agar performa pengapian tetap stabil  dan menjadikan part pengapian menjadi awet.

Demikian pembahasan mengenai CDI pada Suzuki Shogun.

Semoga bermanfaat.

Editor

Yasser speed shop