Efek memutar gass dibarengi dengan menarik tuas rem pada motor matic , ini yang di dapat

Daftar Isi

Yasser speed shop__ Kendaraan motor matic telah menjadi trend saat ini , banyak kalangan masyarakat mulai dari anak muda hingga orang tua menggandrungi nya. 

Pengoperasian kendaraan dengan transmisi otomatis terlihat cukup mudah dan praktis, jika dibandingkan dengan motor konvensional atau yang menggunakan kopling tangan.

Kita tinggal memutar handel gas dan motor bisa berjalan sesuai dengan kecepatan yang kehendaki.

Namun dengan kemudahan itu dalam prakteknya masih banyak pengguna motor matic ini belum mengetahui cara yang tepat  saat mengendarai nya.

Misalnya , pengguna skutik ini saat melaju sering melakukan kebiasaan memutar handel gas bersamaan dengan menarik tuas rem.

Padahal kebiasaan ini sangatlah merugikan dan merupakan kegiatan yang tidak di sarankan.

Instruktur  lembaga pendidikan ANTASENA Magelang , Pramono  menuturkan

" Menjalankan skutik dengan cara memutar gass sekaligus menarik tuas rem merupakan kegiatan merugikan.  

Selain berefek pada masalah  kopling ganda namun juga konsumsi bahan bakar menjadi boros.

Ketika putaran kopling ganda tertahan oleh roda belakang yang di rem kampas ganda  akan cepat habis atau malah rawan gosong karena bergesek dengan rumah kopling atau mangkok nya.

Dan menjadikan kampas kopling ganda akan cepat habis

Dan Pengecekan  yang normal nya dilakukan setiap empat bulan pemakaian akan menjadi lebih singkat dalam pemeriksaan nya.

Maka dari, Pramono berpesan berkendaralah sesuai fungsinya , apabila ingin menjalankan tinggal memutar gass sewajarnya tanpa dibarengi menarik tuas rem, begitu pula saat ingin berhenti, tinggal menarik tuas rem tanpa menggantung putaran gass.

Sehingga menjadikan komponen CVT tetap awet dan irit konsumsi bahan bakar nya.

Editor

Yasser speed shop

__efek mutar gass bersamaan tarik tuas rem.

__kampas ganda cepat habis.

__Mangkok kopling gosong.