Keluhan pengguna matic Mio sporty yang sering terjadi, apa saja,,,, simak ini,,!!

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com__ Keluhan pengguna motor matic Mio sporty yang sering terjadi , apa saja ,,, simak ini,!!.

Sedikit kilas balik produk Yamaha satu ini yaa Yamaha Mio siapa yang tak kenal motor ini ,  motor paling laris bahkan sampai sekarang masih di produksi dengan segala pembaharuan fitur dan teknologi  sehingga sampai sekarang masih menarik minat konsumen otomotif di indonesia.

Kembali pada motor matic Mio keluaran pertama ini.

Selain banyak yang beranggapan konsumsi bahan bakar motor Mio ini boros , para Mio lover juga mengeluh beberapa masalah sering  mengganggu saat motor sudah mulai berumur.

Seperti ,,,

Motor kurang bertenaga.

Dengan berjalan waktu , dan di pakai untuk kegiatan sehari-hari , pasti ada waktu motor tersebut mengalami masalah , seperti kurang bertenaga.

Masalah tersebut biasanya di akibatkan oleh Karburator yang jarang di rawat , lupa mengecek ruang CVT dan yang sering terjadi adalah filter udara yang kotor.

Maka sebaiknya tiga hal tersebut selalu dilakukan pengecekan secara berkala agar performa kendaraan tetap optimal.

Masalah pada karburator.

Pada motor matic Mio ini  sering terjadi masalah pada karburator , seperti timbulnya suara ledakan , yang di akibatkan oleh setelan yang kurang pass.

Selain itu juga saat motor susah hidup , sudah  dibersihkan dan di stel namun masih saja  bermasalah , biasanya yang terjadi  karet membran yang rusak atau bolong.

Dan satu lagi masalah pada karburator Mio ini , terkadang untuk menentukan stelan stasioner sangat sulit , bisa rpm naik sendiri ataupun rpm menjadi turun bahkan mati , dan kebanyakan diakibatkan oleh karet vakum yang bermasalah.

Namun perlu diperhatikan jika akan mengganti karet vakum , yaitu wajib ganti yang OEM atau ORI.

Karena bila  diganti dengan yang merk biasa atau KW biasanya tidak bertahan lama.

Motor tiba tiba mati.

Motor Mio ini bila jarang perawatan terkadang akan mengalami  mogok atau motor tiba tiba mati mendadak saat berjalan.

Dan hal tersebut bisa diakibatkan oleh busi yang kotor.

Bila busi motor bagus namun tetap susah hidup bisa jadi  terjadi kompresi bocor. 

Hal itu ditandai dengan susah hidup , stater kaki terasa ringan karena ngempos.

Kompresi bocor  bisa di akibatkan oleh kerak atau kotoran yang menghambat  batang klep tidak dapat menutup sempurna sehingga terjadi bocor.

Dan juga pernah kejadian skutik Mio ini susah hidup setelah di periksa  ternyata kompresi bocor akibat batang klep yang bengkok.

Velg racing  yang rawan oleng.

Pada motor Mio yang tipe CW atau casting wheel , bila sering di gunakan di jalan yang tidak rata atau terkadang menghajar lubang di jalan , efeknya velg mudah oleng atau penyok.

Masalah lainnya juga bisa saja terjadi seperti gangguan yang kebanyakan terjadi pada motor jenis matik , seperti gredek , terjadi slip saat awal putaran , dan juga masalah lainnya.

Hal itu bisa dihindari bila kita selalu melakukan melakukan perawatan secara berkala.

Editor

Yasser speed shop