Review motor matic Suzuki spin , begini kelebihan dan kekurangannya

Daftar Isi

yasserspeedshop.com__Review motor matic Suzuki spin, begini kelebihan dan kekurangan  motor ini.

Mengenang kembali raja motor matic di era 2006 -2011 ,yaa  skutik Suzuki Suzuki spin 125CC , dulu hampir pernah naksir oleh motor ini , dengan  bodi ramping , gesit , power tenaga besar , mudah untuk di modif , pas lihat dulu punya teman sekolah , kelihatan keren, 

,,, hehehehe,,,.

Karena keterbatasan Masalah bagjet jadi belum kesampaian.

Namun kini setelah  dewasa , terjun ke dunia otomotif , sering kali menjajal  motor matic pertama pabrikan Suzuki ini.

Sebagai office boy di garasi Yasser speed shop , merangkap pembantu  mekanik.

Dari situlah diketahui kelebihan dan juga kelemahan pada motor matic Suzuki spin ini.

KELEBIHAN SUZUKI SPIN.

Kelebihan skutik ini menurut apa pengalaman di garasi Yasser speed shop, yaitu mengenai dapur pacu motor tersebut , dimana motor ini memiliki kapasitas yang besar ,dengan kapasitas 125 CC , berbodi mungil , ramping serta ringan  sehingga mampu bermanuver dengan cepat  ketika berada di jalan kemacetan , dengan Penggunaan pengapian DC yang stabil , dan konon katanya bahan material sparepart kualitas nya sama seperti produk motor besar  , sehingga terjamin kualitasnya nya.

KEKURANGAN SUZUKI SPIN.

Untuk kelemahan atau masalah yang sering terjadi pada motor ini , seringnya di temui atau pelanggan mengeluh tentang boros nya Penggunaan bahan bakar.

Karena pada dasarnya CC motor sudah cukup besar sehingga wajar bila konsumsi bahan bakar berlebih , dan biasanya yang membuat tampak lebih boros , sering terjadi masalah pada chooke motor tersebut. Sehingga perlu perhatian khusus pada komponen tersebut,  dan juga tangki bahan bakar yang mungil ,dan hal ini terlihat boros  karena harus  sering mengisi BBM apalagi saat perjalanan jauh, 

Selain itu pada Suzuki spin keluaran awal ,sering mengalami knalpotnya keropos , namun hal itu bisa di antisipasi  dengan perawatan berkala , rajin cek asbes knalpot.

Kelemahan lainnya  seringnya terjadi masalah pada kelistrikan , saat usia pemakaian yang lama soket  yang kotor menjadi kurang optimal, yang sering rusak biasanya pada ujung sambungan soket , dan juga kabel merah sekring menuju aki.

Untuk solusinya , yaa perawatan rutin , sering mengecek dan membersihkan soket soket sambungan pada motor sehingga aliran arus stabil.

Pada sistem pengereman pada tromol belakang  motor ini sering di temui kurang pakem  dan penanganan nya bisa dilakukan dengan  penggantian paha rem yang lebih panjang , misalnya dengan mencomot milik Yamaha Mio , tentunya akan menjadi lebih pakem.

Ada juga yang mengalami suara nembak nembak  yang di sebabkan oleh sistem AIS yang mulai kotor .

Dan satu hal lagi ketika lama tidak melakukan perawatan pada tromol belakang  sering nya terjadi  macet , alias tromol sulit sekali di buka.

Untuk mengantisipasi nya yaa sering di bongkar dan dicek agar supaya tidak terjadi macet.

Editor 

Yasser speed shop