Selain mangkok ganda kotor , komponen ini juga dapat menyebabkan getaran pada motor matic.

Table of Contents

yasserspeedshop.com__Selain mangkok ganda kotor , komponen ini juga dapat menyebabkan getaran pada CVT.

Permasalahan yang terjadi pada kebanyakan motor matic  bermacam macam , seperti gredek atau getar  yang diakibatkan oleh mangkok ganda yang kotor.

n apabila telah di periksa dan di bersihkan namun masih saja terjadi getar pada CVT , berarti ada hal lain yang menyebabkan gangguan tersebut.

Setelah beberapa kali menangani motor matic yang mayoritas akibat dari mangkok ganda yang kotor  , Namun Ternyata ada hal lain yang berakibat motor matic gredek atau getar.

penyebabnya adalah karet pengganjal  kampas ganda atau orang bengkel menyebutnya karet damper kampas ganda.

Bentuk nya  seperti bushing karet kecil  biasanya terdapat 3 buah.

Pengalaman berharga setelah menyervis motor matic tetangga yang mengeluh dengan tunggangannya.

Awalnya mengira akibat kotor pada area mangkok ganda namun setelah di bersihkan tetap saja masih timbul gredek pada ruang CVT.

Karena penyebab gredek biasanya  terjadi masalah pada  area kampas ganda dan komponen pendukung ny, setelah di amati , pada bagian karet damper  terjadi getas atau keras dan terdapat juga terindikasi retak.

Setelah komponen karet damper kampas ganda di ganti dengan yang baru , alhasil  getar atau gredek pun jadi hilang.

Emang biasanya hal kecil semacam karet damper ini sering di abaikan.

Perlu diketahui bahwa karet damper kampas ganda ini berguna untuk meredam getaran pada kampas ganda saat kembali pada posisi semula  atau menutup setelah terjadi gaya sentrifugal dan  mengembang untuk menggigit rumah kampas ganda atau mangkok ganda.

Ketika  karet damper kampas ganda ini mengeras karena panas ,  sehingga kinerja untuk meredam karet tersebut berkurang atau tidak merata  saat menutup sehingga  berefek muncul gredek atau getar di bagian ruang CVT.

Meskipun terlihat sepele namun karet damper tersebut sangat berguna untuk meredam getaran kampas ganda saat bekerja.

Bila terjadi hal itu sebaiknya segera di ganti dengan yang baru , karena harganya cukup terjangkau  hanya Rp 9 ribuan  perbijinya ,  dan sebaiknya jikalau melakukan penggantian  disarankan untuk mengganti semua atau dengan tiga buah damper sehingga kerjanya dapat merata.

Karet damper ini pada umumnya akan mengalami keausan atau penurunan kualitas kerja , saat motor mulai berumur atau mobilitas tinggi.

Selain itu gaya berkendara juga dapat menyebabkan karet peredam ini cepet rusak atau aus , misalnya dengan menarik gass secara spontan atau tiba tiba, sehingga membuat kinerja kopling ganda tersebut berkerja lebih keras dan menyebabkan karet damper cepat aus.

Editor

Yasser speed shop