Sistem kelistrikan motor Honda karisma 125cc, ini bentuk diagram nya

Diperbarui: 30 Jun, 2022 • 0 • menit membaca

Daftar Isi

Yasser speed shop__ Sistem kelistrikan motor Honda karisma 125cc , ini bentuk diagram nya.

Artikel ini mengandung informasi tentang sistem kelistrikan yang di gunakan pada motor Honda karisma 125cc.

Dengan adanya ini semoga pembaca atau pencari referensi untuk menyelesaikan pekerjaan bengkel merasa kesulitan tentang hal kelistrikan motor produk pabrikan Honda ini.

Sumber referensi diambil dari buku pedoman reparasi Honda karisma semoga dapat bermanfaat bagi pembaca.

Rangkaian pengapian Honda karisma 125cc

Pengapian Honda karisma ini menganut sistem pengapian DC jadi sumber arusny di ambil dari aki , tentunya agar pengapian selalu prima disarankan untuk merawat bagian aki ini.

Untuk alur pengapiannya

__Arus dari aki menggunakan kabel merah menuju kontak, keluar dari kontak memakai kabel merah strip hitam menuju CDI.

__Pada CDI sebagai otak pengapian selain terhubung pada baterai juga terhubung pada komponen pendukung pengapian lainnya seperti,,

* Kabel hijau terhubung dengan massa atau ground.

* Kabel biru strip kuning merupakan kabel CDI menuju pulser.

* Kabel hitam strip kuning menuju coil

Dan pada coil menuju busi sebagai sumber pengapian pada ruang bakar.

*Kabel hitam dan kabel merah menuju TSS pada karburator sebagai sensor pengatur asupan bahan bakar.

Rangkaian sistem pengisian Honda karisma 125cc

Pada rangkaian pengisian Honda karisma ini menggunakan sistem semi fullwave dimana satu rangkaian spull di gunakan untuk arus menuju lampu utama dan juga menyuplai aki.

Regulator atau dikenal dengan kiprok persamaannya sama seperti pada Honda Supra x 125cc.

Untuk urutan jalur kabel nya.

__kabel putih dari spull menuju kiprok .

__Dan pada kiprok terhubung juga kabel hijau sebagai massa,

Selain itu arus pada kiprok terbagi oleh kabel kuning menuju saklar lampu dan menuju ke lampu.

Dan juga kabel merah menuju aki untuk di simpan sebagai sumber energi kelistrikan motor.

Rangkaian sistem stater Honda karisma 125cc.

Pada sistem starter ini sama seperti Rangkaian sistem starter pada motor lainnya,

Bendik sebagai relay stater yang digunakan sama seperti bendik kebanyakan motor modern yaitu model kotak.

Untuk arang stater bisa subtitusi dengan Honda Kirana atau Honda Supra x 125.

Untuk jalur kabel nya,,

__Terdapat 2 kabel besar yaitu kabel merah dari aki menuju bendik dan kabel merah strip putih dari bendik menuju motor stater.

Dari aki kabel merah menuju kunci kontak yang sebelum melalui sekring 15A.

Dari kontak keluar kabel merah strip hitam menuju kotak sekring 10A , dari sekring keluar kabel hitam menuju bendik (kabel ini sebagai arus positif untuk alur kerja bendik ).

Dan untuk kabel kuning strip merah menuju tombol starter yang telah terhubung juga pada ground atau massa.

Wiring kelistrikan motor Honda karisma 125cc