Sistem kelistrikan motor matic Yamaha Mio lama , begini ringkasan kabelnya.
Daftar Isi
Ketika menghadapi problem atau masalah dalam menyelesaikan pekerjaan bengkel , seperti pada kelistrikan , seringkali di buat pusing Dalam mengurut kabel.
Untuk itu agar memudahkan kita mengetahui jalur jalur nya bisa kalian simak beberapa diagram kelistrikan pada motor matic Yamaha Mio sporty atau Mio lama
Diagram pengapian motor matic Yamaha Mio sporty.
Untuk pengapian pada motor Yamaha Mio sporty ini bersumber dari aki atau orang bengkel menyebut nya pengapian DC.
Perlu diketahui juga pada pengapian motor ini Penggunaan CDI dapat saling tukar pada motor Yamaha lainnya seperti pada Yamaha Nouvo , Mio soul lama , Fino karbu , Vega r new, dan juga Jupiter z lama.
Yang perlu diperhatikan ketika membeli , karena sering terjadi kekeliruan dengan CDI yang hampir mirip pada CDI tipe motor yamaha lainnya , pada motor Mio sporty ini menggunakan kode 5TL atau bisa juga 5TP.
Diagram kelistrikan sistem starter motor matic Yamaha Mio sporty.
Pada sistem starter motor ini bersumber arus pada aki bisa menggunakan tipe basah atau kering dengan kapasitas 12V-7Ah.
Diagram kelistrikan sistem pengisian motor matic Yamaha Mio sporty.
Pada sistem pengisian masih menggunakan tipe halfwave yang artinya pengisian nya masih terbagi 2 , yang satu menuju aki dan satu lagi menuju lampu utama.
Untuk catatan lain Penggunaan kiprok sebagai penyearah dan penahan arus dapat mengunakan part motor lain yang setipe Pengisian nya, meskipun beda beda pabrikan, seperti kiproknya Vario karbu , beAT , Shogun , smash atau juga pada Kawasaki Blitz.
Editor
Yasser speed shop
Sumber foto
Buku panduan servise manual Yamaha Mio
Posting Komentar