Tentang choke otomatis pada motor , ini yang harus diperhatikan.

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com__ Tentang choke otomatis pada motor , ini yang harus diperhatikan. Pada dasarnya fungsi choke atau cuk adalah untuk mempermudah terjadinya  proses pembakaran dengan cara memperkaya bahan bakar yang masuk , sehingga dengan mudah dihidupkan. 

Komponen ini umumnya terdapat pada motor yang masih menggunakan karburator sebagai pemasok bahan bakarnya.

Dengan menggunakan perangkat dengan bantuan tuas yang berada pada area stang kemudi.

Namun di beberapa jenis motor seperti Yamaha Xeon karbu , Honda Vario atau Honda beAT di rasa lebih praktis , sebab menggunakan jenis choke otomatis sehingga pengendara tidak perlu mengoperasikan tuas choke.

Sebab perangkat choke otomatis tersebut terkoneksi dengan CDI.

Bekerja nya sesuai kondisi suhu ,  ketika kontak mulai ON , karburator telah dalam posisi  nge-choke karena masih bersuhu dingin , dan dengan mudah  motor dapat menyala.

Dan selang beberapa waktu suhu dalam choke memanas sehingga di dalam choke otomatis tersebut terdapat thermowax, yang akan mengembang bila panas sehingga mendorong jarum choke untuk bmenutup saluran bahan bakar tambahan.

Dan otomatis choke menjadi tidak berfungsi.

Karena desain choke ini termasuk semi electrical sehingga nyaris free maintenance alias bebas perawatan.

Jadi ketika melakukan perawatan servis motor , choke otomatis ini tidak perlu dibuka  bila tidak terjadi masalah.

Namun sekiranya ingin membuka, kita perlu hati-hati dan ada trik khusus agar nantinya choke otomatis ini tetap berfungsi dengan baik.

Choke otomatis ini dilengkapi dengan O-ring berbahan karet yang fungsinya untuk menjaga kevakuman. Maka saat melepasnya akan sedikit seret, sebab O-ring tersebut berguna menjaga kerapatan jarum choke dari udara yang masuk, maka dari itu sebaiknya dalam pemasangan posisi karburator untuk dilepas dahulu dari dudukannya atau bagian intake nya.

Dan posisi kabel atau choke harus lurus , bila tidak pada posisi nya dapat menyebabkan posisi choke malah jadi sulit untuk dilepas.

Efek lainnya juga bisa saja jarum choke akan patah karena tidak dalam keadaan lurus. 

Bila jarum tersebut patah,,,yaa karburator akan nge-choke terus akibat susah langsam , busi hitam sebab komposisi kaya akan bahan bakar.

Untuk itu bila terjadi gejala choke otomatis ini bermasalah bisa dicek pada kabel apakah ada yang putus , atau posisi choke kendor tidak pass.

Dan bila akan di ganti dengan yang baru , sebaiknya cari sparepart choke otomatis ini yang berkualitas , sebab biasanya bila diganti dengan yang kualitas biasa saja  choke ini hanya bertahan tidak akan lama.

Editor

Yasser speed shop