Cara kerja sensor kemiringan pada motor injeksi , berikut permasalahan nya.
Daftar Isi
Yasserspeedshop.com__ Diantara perangkat keselamatan seperti fitur pengaman standar samping , sistem ABS ataupun CBS sistem pada motor injeksi juga dilengkapi sensor kemiringan atau sensor rebah.
Lantas apa itu sensor kemiringan tersebut,,?
Secara sederhananya sensor kemiringan ini berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis di mana motor dalam keadaan terjatuh hingga rebah.
Hal tersebut untuk menghindari dampak berbahaya ketika motor tersebut terjatuh.
Motor injeksi ketika mengalami kemiringan tertentu saat terjatuh memungkinkan mesin akan berhenti bekerja atau mati
Perangkat sensor kemiringan pada motor injeksi berupa kotak yang berisi cairan dan sebuah pendulum.
Saat motor terjatuh , cairan pada perangkat tersebut akan menggerakkan pendulum yang berfungsi sebagai sensor untuk mematikan kerja fuel pump dan juga Ignition System.
Sensor kemiringan ini pada setiap pabrikan meskipun mempunyai fungsi yang sama namun penamaan nya berbeda beda , jika pada motor Honda dinamakan Bank angle sensor (BAS) , Lean angle sensor (lan) dipakai pada motor pabrikan Yamaha dan Tip over (TO) juga merupakan sensor kemiringan yang digunakan pada motor Suzuki.
__CARA KERJA SENSOR KEMIRINGAN.
Perangkat sistem pengaman motor bini berkerja saat sepeda motor terjatuh dan bila diukur sudut kemiringannya sekitar 55 derajat atau lebih selama minimal waktu lima detik.
Sensor ini akan mengirim sinyal atau informasi ke ECU motor untuk menghentikan kinerja dari fuel pump, injector sehingga menjadikan mesin secara otomatis di matikan.
Lalu mungkinkah motor akan mati saat melakukan cornering pada kemiringan ekstrem,,??
Perlu diketahui juga sensor kemiringan ini telah di setting untuk dapat mengenali kondisi saat motor sedang menikung atau terjatuh.
Perbedaan mendasar terdapat pada gaya sentrifugal yang mengindikasikan bahwa motor tidak sedang jatuh.
Oleh karena itu saat kendaraan melakukan cornering , mesin motor tetap akan hidup.
Untuk lokasinya penempatan sensor ini biasanya berada di tengah-tengah bodi motor, pada bagian bawah jok , atau bisa juga pada bagian belakang.
Sensor ini tidak boleh untuk di pindah tempatkan atau juga di utak utik , sebab bisa saja akan mengganggu dengan kinerja komponen tersebut dalam mendeteksi kemiringan motor
__PERMASALAHAN PADA SENSOR KEMIRINGAN.
Pada setiap pabrikan motor injeksi memberikan kemudahan dalam menangani permasalahan pada sensor kemiringan ini ,
Seperti halnya pada motor Honda , ketika bank angle sensor bermasalah biasanya pada lampu mil akan mengirim sinyal dengan kedipan lampu yaitu 54 kedipan yang berarti sensor tersebut tidak berfungsi , atau rangkaian kabel yang terputus atau juga soket konektor tidak terpasang sempurna.
Untuk motor injeksi Suzuki kerusakan pada sensor Tip over (TO) lampu indikator akan mengirim sinyal 23 kedipan.
Dan bagi motor pabrikan Yamaha sensor Lean angle sensor bermasalah biasanya lampu indikator mengalami 41 kedipan.(fatkhur21).
Posting Komentar