Yamaha Vega lama hilang pengapian ,begini trik mudah mengatasinya.

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com__ Yamaha Vega lama hilang pengapian ,begini trik mudah mengatasinya.

Sore itu di garasi Yasserspeedshop.com kedatangan pasien  motor Vega lama mogok, sang pengendara menjelaskan kejadian permasalahannya, bahwa saat ketika kendaraan melaju tiba-tiba motor seperti kehabisan bahan bakar, mbrebet kemudian mogok atau mati.

Setelah mendengar penjelasan pengendara langkah awal pengecekan adalah ada tidaknya percikan bunga api pada komponen busi. Dan hasilnya busi tidak dapat memercikan bunga api , dicoba untuk menempel kan kabel busi ke massa  namun tidak juga keluar api pengapian.

Karena tidak ada percikan bunga api,  bisa disimpulkan bahwa b motor ini mengalami permasalahan pada hilang pengapian.

Untuk memecahkan masalah mengenai hilang pengapian pada motor Yamaha Vega lama ini dilakukan dengan mengecek seluruh komponen yang berhubungan dengan pengapian motor tersebut.

 

Karena Yamaha Vega lama ini masih menggunakan tipe AC dalam pengapiannya artinya sumber pengapian berasal dari kumparan spull yang berada di area magnet.

Untuk melakukan penelusuran kabel untuk lebih mudahnya berpusat pada CDI apakah sambungan -sambungannya terkoneksi dengan baik atau tidak.

foto , jalur kabel CDI Yamaha Vega lama.

Perlu diketahui pada CDI Yamaha Vega lama mempunyai 7 buah kabel yang terhubung.

Dengan memeriksa seluruh kabel CDI

__kabel Orange  yang merupakan kabel menuju coil masih terhubung dengan baik.

__kabel  hitam strip putih yang merupakan saluran kabel menuju kunci kontak masih tersambung dengan baik.

__ kabel hitam yang berfungsi sebagai massa CDI juga masih terpasang dengan baik.

__ kabel merah dan kabel putih yang merupakan kabel  menuju pulser  , setelah di cek  dengan cara masing-masing dihubungkan dengan  Tespen DC , ternyata lampu Tespen menyala dan menandakan  pulser dalam keadaan baik baik saja.

__Kemudian yang terakhir pengecekan kabel arus pengapian yaitu kabel coklat dan kabel hijau masing-masing  Di hubungkan dengan Tespen DC alhasil Tespen DC tidak menyala 

Karena tidak menyala menandakan spull pengapian yang bermasalah.

Kemudian pemeriksaan difokuskan pada komponen spull pengapian , dengan membuka bak magnet pada bagian kiri.

Setelah dibuka dengan memperhatikan pada body spull pengapian terlihat nampak hitam seperti gosong. Dan kemungkinan besar spull gosong terbakar.

Langkah selanjutnya adalah mengganti komponen spull dengan paket assy seharga 140rbuan punya Yamaha crypton karena kedua motor ini memiliki kesamaan.

Karena menggunakan barang kw atau imitasi ini ternyata tidak langsung lancar sebab meskipun PNP atau tinggal pasang setelah dicoba dihidupkan dapat hidup namun masih terasa mbrebet tidak lancar.

Lhah kok masih mbrebet , teringat pengalaman pengenai penggantian Assy spull imitasi motor lain dengan cara penggantian hanya komponen spull saja.

Pada komponen pulser yang dipakai menggunakan komponen bawaan motor , perlu diketahui sparepart Assy berarti  spull set beserta pulsernya.

Dan setelah diganti dengan pulser bawaan dan coba menghidupkan motor ternyata motor dapat menyala dengan lancar.(fatkhur21).