Penyebab Tenaga lemah usai service CVT ganti v-belt, ini lho masalahnya.

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com__Penyebab Tenaga lemah usai service CVT ganti v-belt, ini lho masalahnya. Pernah ngalamin habis ganti V-belt namun setelah di ganti dengan yang baru tenaga motor malah ngedrop alias lemah ,, berikut analisanya.

V-belt merupakan komponen kendaraan yang terdapat pada CVT yang berbentuk berupa sabuk karet yang tugasnya untuk meneruskan tenaga mesin motor matic menuju roda belakang sehingga motor dapat berjalan.

Perlu diketahui juga komponen v-belt ini bila digunakan dalam berkendara lama kelaman akan mengalami keausan bahkan jika dibiarkan akan terjadi putus karena V-belt ini terbuat dari bahan karet , maka dari itu perlu dilakukan nya perawatan secara berkala.

Menurut buku panduan reparasi motor  matic v-belt ini dianjurkan untuk melakukan penggantian jika motor matic tersebut telah mencapai jarak tempuh 24000 km.

Bisa juga komponen v-belt rusak atau aus sebelum menempuh jarak standar penggantian kebanyakan diakibatkan oleh gaya berkendara yang tidak sewajarnya dan mengakibatkan komponen v-belt tersebut menjadi cepat aus.

hal itu di tandai dengan motor terasa tidak bertenaga karena V-belt menjadi molor atau aus.

PENYEBAB TENAGA LEMAH SETELAH GANTI V-BELT BARU.

Ketika v-belt telah aus dan sudah waktunya untuk dilakukan penggantian namun setelah di ganti baru  motor menjadi lemah.

Hal ini bisa saja terjadi akibat dari beberapa faktor , dari pengalaman mengatasi masalah v-belt motor matic ada beberapa hal yang menyebabkan motor matic menjadi lemah habis ganti dengan v-belt yang baru.

Diantaranya : 

__SALAH UKURAN V-BELT YANG DIGUNAKAN.

Penyebab motor matic menjadi lemah adalah mengganti v-belt dengan ukuran yang tidak sesuai yang diperuntukkan.

misalnya :  motor mio j (54P) menggunakan v-belt mio lama (5TL) , dimana v-belt 5TL lebih panjang dari pada ukuran motor Mio j (54P) dan bila dipaksakan akan membuat motor mio j tersebut tenaga menjadi lemah.

penggantian v-belt harus sama dengan ukuran bawaan motor 

__POSISI V-BELT BARU BELUM MELEKAT SEMPURNA PADA JALUR ATAU RUMAH V-BELT.

Saat pemasangan v-belt baru biasanya posisi v-belt baru dan rumah v-belt belum presisi.

Hal itu diakibatkan oleh rumah v-belt telah mengalami perubahan sudut kemiringan akibat lamanya pemakaian.

Kondisi ini biasanya akan terjadi dalam awal pemakaian v-belt baru karena menyesuaikan  posisi v-belt dengan rumah atau pulley.

Setelah berjalan beberapa waktu v-belt tersebut telah menyesuaikan sudut kemiringan dengan pulley sehingga pressisi dan tenaga mesin akan menjadi normal.